一：填充階段
填充是整個注塑循環發展過程中的第一步，時間從模具閉合開始注塑算起，到模具型腔填充到大約95％為止。理論上，填充不同時間越來越短，成型技術效率水平越高，但是實際中，成型需要時間問題或者注塑速度要受到影響很多生活條件的制約。
二：高速填充
高速填充時剪切速率較高，由于剪切變薄的影響，塑料的粘度降低，降低了整體的流動阻力，局部的粘性加熱效應也會使凝固層的厚度變薄。因此，在流量控制階段，填充行為往往取決于要填充的體積大小。即在流量控制階段，由于高速填充，熔體的剪切減薄效果往往很大，但薄壁冷卻效果不明顯，因此以速率效應為主。
三：低速填充
熱傳導進行控制系統低速填充時，剪切率較低，局部粘度具有較高，流動阻力影響較大。由于熱塑料可以補充速率較慢，流動較為緩慢，使熱傳導效應研究較為優勢明顯，熱量能夠迅速為冷模壁帶走。加上較少量的粘滯加熱現象，固化層厚度較厚，又進一步不斷增加壁部較薄處的流動阻力。
由于噴泉的流動，塑料聚合物鏈在流動波前面排列成幾乎平行的流動波前面。因此，當兩股塑料熔體膠相遇時，接觸面上的聚合物鏈相互平行，兩股塑料熔體膠的性能不同(在模腔內停留時間不同，溫度和壓力不同) ，熔合區的微觀結構強度較差。用肉眼觀察零件的直角位置，可以發現有明顯的接縫線，這是焊縫線的形成機理。焊縫不僅影響塑件的外觀質量，而且由于組織松散而引起應力集中，從而使該零件的強度降低，發生斷裂。
一般而言，在高溫區產生熔接的熔接痕強度達到較佳，因為通過高溫情形下，高分子鏈活動性較佳，可以實現互相穿透纏繞，此外高溫度不同區域兩股熔體的溫度變化較為系統接近，熔體的熱性質研究幾乎沒有相同，增加了熔接區域的強度；反之在低溫工作區域，熔接強度相對較差。
